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L’économie chinoise vacille. Après la publication des données douanières, qui témoignent d’une détérioration des importations pour la plupart des matières premières et énergies et du ralentissement de l’activité manufacturière, les ports manifestent à leur tour des signes d’essoufflement alors que la congestion s’aggrave.

Selon le baromètre Ocean Timeliness Indicator (OTI), il faudrait désormais 118 jours en moyenne entre la porte d’un chargeur chinois et la sortie d’un port en Europe. Il y a un an, ce délai était d’environ la moitié.

Source : journalmarinemarchande.eu